La crisis de El Prat logra un milagro político: unir a Fomento, Govern y Colau

COTIZALIA, Economia

12.08.201705:00 H.

Una mesa difícil de imaginar hace siete días desactivó este viernes el posible colapso del aeropuerto de Barcelona-El Prat. Tras días de indefinición, reproches soterrados y poca comunicación, una actuación conjunta de ministerio de Fomento, Govern de la Generalitat y Ayuntamiento de Barcelona ha colocado la pelota de las negociaciones en el tejado de los trabajadores de seguridad del aeropuerto. Además, el anuncio de intervención de la Guardia Civil y la propia división sindical han pasado toda la presión a la nueva votación del domingo donde se valorará la propuesta de acuerdo con Eulen.

EP

“No podemos evitar recordar que ahora recurren a nuestra eficacia, pero que somos los mismos a los que hace unos días nos querían echar de Cataluña”

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“No podemos evitar recordar que ahora recurren a nuestra eficacia, pero que somos los mismos a los que hace unos días nos querían echar de Cataluña”

“Ya saben lo que va a pasar si no votan”. Tras la euforia de haber alineado a tres administraciones diferentes para construir un frente común, la huelga en El Prat ha quedado desactivada. La cuestionada legitimidad de la votación del jueves, donde el comité de huelga rechazó las mejoras ofrecidas por Govern y Eulen, tendrá otra oportunidad el domingo. Los trabajadores se darán otra oportunidad para evaluar lo conseguido hasta ahora y decidir hasta dónde quieren seguir tensando las negociaciones, advertidos de que habrá un laudo arbitral forzoso en caso de seguir con el órdago.

El Prat registra colas de hasta una hora en los controles de seguridad en plena negociación entre las partes. (EFE)El Prat registra colas de hasta una hora en los controles de seguridad en plena negociación entre las partes. (EFE)

Llegar a este punto ha costado más de una semana de tira y aflojas entre todas las partes. Hace casi diez días, el Gobierno activó el botón de emergencias ante las consecuencias que estaba generando la huelga de celo encubierta en El Prat. Por un momento, ese problema laboral completaba una tormenta perfecta mucho mayor, pues justo en esos días comenzaron a tener visibilidad las primeras acciones contra intereses turísticos, trufadas además de oportunismo político en el contexto del proceso soberanista de Cataluña. Verano ideal para los paseos matinales del presidente Mariano Rajoy.

El Confidencial

Los trabajadores de seguridad privada de La Coruña prestan servicios para Eulen, la misma empresa de Barcelona, mientras que en Santiago lo hace la concesionaria Prosegur

El Confidencial

Los trabajadores de seguridad privada de La Coruña prestan servicios para Eulen, la misma empresa de Barcelona, mientras que en Santiago lo hace la concesionaria Prosegur

El oportunismo del ‘procés’ llegó a enfrentar de forma velada a los interlocutores institucionales, hasta el punto de hacer inimaginable que las tres administraciones pudieran alinearse. Además, por si fuera poco, el gestor aeroportuario Aena optó por convertirse en un convidado de piedra bajo el argumento de que todo se ceñía a un conflicto laboral entre empresa (Eulen) y trabajadores. Su resistencia a formar parte de las negociaciones duró solo un par de días, pero por el caminó impidió formar parte de la solución antes de que entraran en juego Fomento, Generalitat y Ayuntamiento de Barcelona.

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