El arresto de Carlos Ghosn desploma en Bolsa a Renault

EXPANSION, Mercados

El máximo dirigente de Nissan, detenido en Japón por irregularidades fiscales

Los analistas valoran la «sorpresa absoluta» que ha provocado el arresto de Carlos Ghosn, presidente de Renault y de Nissan. La noticia siembra dudas sobre la alianza de los dos gigantes del sector y hunde un 8,4% a la empresa francesa, desplomada a mínimos de casi cuatro años.

Los inversores de las Bolsas europeas han comenzado la semana con una sorpresa mayúscula. La prensa japonesa, a través del diario Asahi, informaba a primera hora del inminente arresto del presidente de Renault y Nissan Motor, el brasileño Carlos Ghosn, por presuntas irregularidades financieras.

En concreto, está acusado de cometer una supuesta violación de la legislación financiera por no haber informado de su salario de forma correcta, infravalorando sus ingresos durante cinco años, desde 2011, en cerca de 10.000 millones de yenes, unos 77 millones de euros.

Fuentes citadas por el diario aseguran además que podría haber utilizado dinero de la compañía para su uso personal.

Poco después, los medios japoneses confirmaban el arresto de Carlos Ghosn, quien previamente había accedido a declarar ante las autoridades con el fin de intentar esclarecer lo sucedido.

Una vez conocidos los hechos, el consejo de administración de Nissan ha propuesto el cese inmediato de Carlos Ghosn como presidente del grupo. La medida podría adoptarse el próximo jueves. La compañía reconoce que el directivo usó dinero del grupo para su uso personal, además de otras presuntas irregularidades.

Carlos Ghosn, uno de los pocos directivos extranjeros en alcanzar la presidencia de una gran empresa japonesa, había disparado su popularidad gracias a su gestión para sacar a Nissan de una crisis que amenazó incluso con la bancarrota de la compañía.

Desplome en Bolsa

Las firmas de inversión reconocen que las noticias sobre Carlos Ghosn han sido una «absoluta sorpresa«. La reacción de los inversores no se ha hecho esperar, y en menos de una hora desde la apertura las acciones de Renault sufrían un desplome próximo al 6% en la Bolsa de París.

Con el paso de la sesión, y a medida que se conocían más detalles sobre las presuntas irregularidades del directivo, las caídas superaron incluso el 15%. Al final, las acciones de Renault se han hundido un 8,43%, hasta los 59,06 euros.

La contundencia del varapalo bursátil otorgado a Renault ha desinflado la cotización del grupo automovilístico francés a sus niveles más bajos en casi cuatro años, desde enero de 2015. La capitalización de la compañía francesa baja así hasta los 17.470 millones de euros.

En los últimos tiempos los mercados se mantenían expectantes ante la posibilidad de que Carlos Ghosn impulsara una mayor integración en la alianza suscrita entre Renault y Nissan, sin descartar incluso una eventual fusión. El arresto de Ghosn siembre ahora dudas sobre el futuro de la alianza entre Renault y Nissan.

La noticia de las irregularidades de Carlos Ghosn se ha conocido después del cierre de la Bolsa de Tokio, de ahí que no afectara hasta ahora a la cotización del otro grupo automovilístico que preside, Nissan. Las acciones de la compañía japonesa cerraron hoy sin grandes cambios, un 0,45% a la baja. Las acciones de Nissan cotizadas en Alemania, sin embargo, han registrado caídas del 6,4%.

La cotización de Renault intentaba en las últimas jornadas recuperar del revés adicional sufrido por la publicación, el pasado 23 de octubre, de sus cifras del tercer trimestre del año.

El grupo francés anunció una facturación en el tercer trimestre de 11.480 millones de euros, un 6% menos que en el mismo periodo del año anterior y por debajo de lo esperado por el consenso de los analistas.

Renault atribuyó esta mayor debilidad a los problemas latentes en diversos mercados emergentes clave. Los descensos en las ventas en India, el impacto negativo del ‘efecto divisa’ en Argentina y Turquía y en especial el frenazo de los ingresos en Irán, un mercado afectado de lleno por las sanciones comerciales de EEUU, pasaron factura a las cuentas del grupo francés.

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