La AIReF cifra en 1.318 M la recaudación por igualar diésel y gasolina

COTIZALIA, Economia

21/06/2019 11:36Actualizado: 21/06/2019 12:40

El presidente de la Autoridad Independiente de Responsabilidad Fiscal (AIReF), José Luis Escrivá, ha señalado este viernes que equiparar la fiscalidad entre gasóleo y gasolina en España podría aumentar la recaudación en 1.318 millones de euros anuales.

Durante su intervención en el curso de finanzas sostenibles organizado por la APIE y el BBVA, Escrivá ha explicado que igualar los tipos en el impuesto de hidrocarburos de los dos carburantes impactaría en todos los hogares pero con más intensidad en las rentas medias y altas.

También ha apuntado que la fiscalidad verde en España está actualmente seis décimas por debajo de la media europea -en el 1,83% del PIB frente al 2,4% de la Unión Europea- y con niveles de recaudación por debajo de los de hace 20 años. En 1995, ha explicado, la recaudación por impuestos ambientales suponía el 2,1% del PIB en España mientras que actualmente está en ese 1,8%.

Cálculos de AIReF para una posible equiparación de diésel y gasolina

Cálculos de AIReF para una posible equiparación de diésel y gasolinaCálculos de AIReF para una posible equiparación de diésel y gasolina

Escrivá también ha querido reflejar las desigualdades entre Comunidades Autónomas en temas impositivos medioambientales que van del 0,8 % del PIB en Extremadura al 0,1 % de Cantabria, Madrid o La Rioja.

La fiscalidad verde en España está actualmente seis décimas por debajo de la media europea

Y ha recordado que aunque las inversiones ambientales en CCAA y entes locales quedan fuera de las restricciones de la regla de gasto apenas supusieron el 1 % en el caso de los ayuntamientos y el 4 % en el de las autonomías.

«El sector público también puede jugar un papel importante canalizando fondos hacia inversiones sostenibles«, recoge la AIReF.

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